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綠色觀光興起,晶華飯店成台灣首間 EarthCheck 會員,丹麥擬對旅客收飛機綠能稅收

2023 / 11 / 15

聯齊小編為你摘錄每週重要新聞,快速掌握能源產業大小事。

 

11月15日

淨零碳能源趨勢


 

台北晶華飯店響應永續 成EarthCheck在台首位會員

響應永續,台北晶華酒店宣布成為全球性永續旅遊認證組織EarthCheck在台灣的首位會員,將積極應對溫室氣體排放、能源效率節約和管理、生態系統保護、社會文化管理等10個關鍵評估面向,與國際認證標準接軌。EarthCheck成立於1987年,是一個全球性的永續旅遊認證組織,主要業務是推廣永續旅遊和環境管理,協助觀光旅遊產業鏈中的各個單位,實現永續發展的成果。(風傳媒

 

高市草擬鋼鐵業加嚴標準 環團籲無法達標污染源應停用

高雄市環保局7日邀集鋼鐵業者及環保團體,舉辦第五次高雄市鋼鐵業空氣污染物排放標準公聽研商會,會中針對鋼鐵業排放標準、改善計畫的規定、鋼鐵業的戴奧辛檢測頻率等多項議題充分討論。環團要求鋼鐵產業盡速汰除無法符合新排放標準的設備;對於環保局草擬的空氣污染防制計畫的相關機制,應更審慎明確。(聯合報報導

 

高雄淨零學院蔡總統下午揭牌 宣示培養淨零人才決心

高雄市政府全國首創,在高軟園區成立實體「淨零學院」。6日下午由總統蔡英文親自主持揭牌儀式,宣示培養政府、產業淨零人才決心。市府環保局透過新聞稿指出,淨零學院規劃通識、證照、技術3大類課程,明年度已與查驗機構敲定50場以上碳盤查、碳足跡等課程,並規劃技術類課程,依照產業需求、特性開課。(中央社報導)

因應淨零趨勢 高雄市今年首度補助電動車充電樁

高雄市政府連續4年針對智慧建築祭出補助,共有16家公寓大樓、41項設備獲得補助,今年更首度將電動車充電樁納入,已有6件申請獲補助。工務局表示,電動車增設充電樁補助總額度為150萬元,每案補助為工程款49%,以30萬元為限。(聯合新聞網報導

 

每輛補助700萬 台南公車「藍幹線」20輛全新電動車上路

台南市區公車服務再升級,台南市第一批「示範型計畫」華德動能電動公車20輛即日起正式上路,全數配置於「藍幹線」,交通局表示,全市目前共有77輛電動公車,將持續爭取補助經費每年至少汰換30輛電動公車,讓南市公車全面電動化。(聯合報報導

 

淨零碳法規政策


丹麥擬對搭飛機旅客收「綠能稅」 最高每趟1800元

丹麥政府為了協助航空業綠色能源轉型,9日提出2025年起對搭飛機旅行的乘客徵「綠色乘客稅」,稅額分階段提高,前三年每人每趟航空旅程須繳稅額平均為70丹麥克朗(約324台幣),2028到2030年增加到85克朗(約393台幣),之後平均為100克朗(約462台幣)。2030年起最高一趟長程航班須繳390丹麥克朗(約1805台幣)的稅金。(自由時報報導

東南亞最大浮動式太陽能發電場 印尼啟用

印尼9日啟用一座斥資1億美元(約新台幣32億元)打造的東南亞最大浮動式太陽能發電場;印尼正尋求更多機會,朝可再生的綠色能源轉型。這座浮式太陽能發電場名為吉魯塔(Cirata),坐落在西爪哇省(West Java)一處面積200公頃的水庫上,距首都雅加達約130公里遠,產生電力預計足供5萬戶家庭。(中央社報導

再生能源裝置容量飆升 中國2024年碳排可望降低

最新分析發現,由於再生能源裝置容量增長創新高且能滿足持續增長的用電需求,中國的碳排量很可能2024年出現降低。專研氣候變遷科學和政策英國網站Carbon Brief 14日發表的分析指出,中國單是2023年新增的太陽能裝置容量,就已相當於美國整體裝置容量的兩倍報告,認為若維持這樣的發展速度,也將意味中國的化石燃料發電將首次且開始進入結構性衰退期。(中央社報導

電動空中計程車試飛 零碳排低噪音時速達322公里

美國空中計程車公司喬比航空12日進行首次試飛,從紐約曼哈頓起飛,在紐約市上空完成試飛。這種空中計程車飛行時速高達322公里,一次可載送4名乘客;從曼哈頓到約翰甘迺迪機場原本1個多小時的車程,只需要7分鐘,而且零碳排又低噪音污染。(公視新聞網報導

 

美新創用石灰岩吸碳 目標2035年前移除10億噸

專家表示,要遏制全球暖化,移除空氣中的二氧化碳(CO2)是務實的作法,而總部在舊金山的新創公司「Heirloom Carbon」已成為新興碳捕捉技術的大熱門,甚至已和全球軟體巨擘微軟(Microsoft)達成協議,協助微軟達成淨零碳排的目標。Heirloom設定目標在2035年以前移除大氣中10億噸的二氧化碳(中央社報導

 

爭取G7資助 印尼訂2030年再生能源發電比例達44%

「公正能源轉型夥伴關係」(JETP)是由七大工業國集團(G7)成員、多邊開發銀行和私人貸款機構提供股權投資、補助和優惠貸款的融資計畫,目的是幫開發中國家的能源部門轉向潔淨能源。印尼根據JETP公布的一項計畫,目標是2030年將電力系統的碳排削減至2億5000萬公噸,並將再生能源發電的比例提高至44%,以爭取G7資助減碳,盼能爭取到200億美元資金。(中央社報導

 

全球碳預算估6年內達上限 巴黎協定目標恐難成

2015年「巴黎氣候協定」(Paris Agreement)簽署國曾設下目標,要將全球溫度上升控制在較工業革命前水平「遠低於」2°C以下,並且致力追求不超過1.5°C。但31日發布的研究顯示,全球可排放的二氧化碳量遠少於先前預估,依照目前的污染水準,可能6年內就會達到上限,恐難達到將升溫幅度限制在1.5°C的目標。(中央社報導

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